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船外機 販売ページ

船外機の豆知識

2ストローク(サイクル)と4ストローク船外機の違いは?

  2ストローク 4ストローク
長所
  • 構造が簡単に出来るため軽量
  • 価格が多少安い
  • エンジンオイルが入っていないため倒しておく置き方の制限が少ない(オイルはガソリンと混合します)
  • 排気ガスが比較的クリーン
  • 長時間の低回転(アイドリング)でもプラグがかぶりにくい
  • 混合ガソリンを作らなくて良い
短所
  • 混合ガソリンを燃焼させるため,排気ガスはオイルの臭いがする
  • 長時間の低回転運転をするとプラグがかぶってしまう
  • 混合ガソリンを作らなければならない
  • 構造が複雑になるため重い
  • 倒しておく置き方に制限がある。(制限がない船外機もあります)
  • エンジンオイルのメンテナンス(量を確認したり,オイル交換)が必要
エンジンオイルに付いて

2スト用オイル(別売)をレギュラーガソリンに混合して使用します。
希釈の目安は「50対1」

ガソリン10L:2ストオイル200CC


(注意)ジェイモ1.2馬力は

「25対1」

4ストエンジンオイル(別売)が必要です。購入時(発送時)は入っておりませんので始動前に指示量をガソリンとは別注入口へ入れてください。

(注意)規定量より多く入れ過ぎるとキャブレターにオイルが混入しエンジントラブルの原因になります。
搬送時(車載時)にエンジンを寝かせる時はメーカーにより方向の指定がありますので取扱い説明書を参考にしてください。

ギアオイルに付いて

2スト・4ストとも購入時・発送時より入っています。

交換の目安は1年です。
海水の混入があると白濁していますので点検時に確認し、交換してください。

原因としてパッキン(ガスケット)の老化、ネジのゆるみ、PEライン(釣り糸)の巻き付きによるシール(防水)漏れが考えられます。



タイトル
2馬力エンジン
2馬力エンジンに最適なオプション類
 
安全のための
プロペラガード
2馬力以外にも
対応品あります。
材質:SUS304
国産品
ジェイモ
1馬力専用
3枚プロペラ
※2016年以降出荷分は3枚プロペラ標準装備
ジェイモ1馬力
SP-1専用
防水バッグ
補機用に最適です
 
12,960円
(税別:12,000円)
3,780円
(税別:3500円)
5,400円
(税別:5,000円)
 


  ホンダ ホンダ ヤマハ ヤマハ トーハツ トーハツ
トランサム S L S L S L
全長 956mm 1,109mm 1,020mm 1,150mm 1,026mm 1,153mm
燃焼方式 4ストローク 4ストローク 4ストローク 4ストローク 4ストローク 4ストローク
冷却方式 強制空冷 強制空冷 水冷 水冷 水冷 水冷
クラッチ機能 自動遠心
クラッチ
自動遠心
クラッチ
メカニカル
クラッチ
メカニカル
クラッチ
メカニカル
クラッチ
メカニカル
クラッチ
スロットル機能 グリップ方式 グリップ方式 グリップ方式 グリップ方式 グリップ方式 グリップ方式
重量 13.6kg 14.3kg 17.0kg 17.5kg 18.4kg 19.4kg
排気量 57cc 57cc 72cc 72cc 85cc 85cc
タンク型式 頭上1.1L 頭上1.1L 頭上1.0L 頭上1.0L 頭上1.0L 頭上1.0L
メーカー定価 131,760円 138,240円 131,760円 138,240円 116,640円 122,040円
割引価格 108,000円 113,000円 114,600円 120,200円 94,000円 99,000円
ご注文
※2台以上お求めの場合は、買い物カゴ内で数量の指定(更新)ができます。
  マーキュリー
2スト
2馬力 S
マーキュリー
4スト
2馬力 S
  スズキ
2馬力 S
スズキ
2馬力 L
 
トランサム S S   S L  
全長 1,020mm 1,026mm   962mm 1,089mm  
燃焼方式 2ストローク 4ストローク   4ストローク 4ストローク  
冷却方式 水冷 水冷   水冷 水冷  
クラッチ機能 メカニカル
クラッチ
メカニカル
クラッチ
  メカニカル
クラッチ
メカニカル
クラッチ
 
スロットル機能 上下レバー
方式
グリップ
方式
  グリップ方式 グリップ方式  
重量 13kg 18.4kg   14kg 14.5kg  
排気量 75cc 85cc   68cc 68cc  
タンク型式 頭上1.2L 頭上1.0L   頭上0.9L 頭上0.9L  
メーカー定価 91,800円 115,560円   116,640円 118,800円  
割引価格 90,000円 104,000円   99,000円 100,000円  
ご注文
 
 
※2台以上お求めの場合は、買い物カゴ内で数量の指定(更新)ができます。


1.2馬力空冷エンジン

SP-1 PLUS

JMOジェイモ

新型1.2馬力エンジン

SP-1 PLUS

新型の主な変更点と特長

  1. 出力が0.75kwから0.9kwにパワーアップ!
  2. 頭上ガソリンタンクが430mlから550mlに大きくなった
  3. スロットルレバーのデザインが一新されストップスイッチが手元に配置されました
  4. ハンドルバーの長さが2種類あり、ノーマル30cm・ロング42cmとなります。
  5. 3枚プロペラは従来通り標準装備
  6. 冷却方式は便利な空冷式(従来通り)
  SP-1 plus/XS SP-1 plus/S SP-1 plus/L
高 さ 760 860 960
適合トランサム高 XS/280mm S/280〜380mm L/380〜480mm
高さ調整機能 有り 有り 有り
乾燥重量 5.45kg 5.50kg 5.55kg
定価(税込) 81,000円 81,000円 81,000円


仕様 共通項目

● S・LはインフレータブルボートおよびFRP用(高さ調整可能)

● XSはフロートボート専用

● ロングハンドルは、船内が狭い場合、身体に干渉して運転しにくい場合があります。

燃焼方式

2ストローク

冷却方式 強制空冷
始動方式 リコイル式
クラッチ機能 自動遠心クラッチ
スロットル機能 にぎりレバー方式
出 力 0.9kw
排 気 量 26cc
タンク型式 頭上0.55リットル
ハンドルバー長さ

ノーマル/30cm

 ロング/42cm

燃 料 2STオイル混合ガソリン
混合比率 25対1
注意
     

  ジェイモ
1.2馬力 XS
ノーマル
ハンドル
ジェイモ
1.2馬力 XS
ロング
ハンドル
ジェイモ
1.2馬力 S
ノーマル
ハンドル
ジェイモ
1.2馬力 S
ロング
ハンドル
ジェイモ
1.2馬力 L
ノーマル
ハンドル
ジェイモ
1.2馬力 L<
ロング
ハンドル/td>
トランサム XS S L
全長 760mm 860mm 960mm
ハンドル長 ノーマル30cm ロング42cm ノーマル30cm ロング42cm ノーマル30cm ロング42cm
燃焼方式 2ストローク 2ストローク 2ストローク
冷却方式 強制空冷 強制空冷 強制空冷
クラッチ機能 自動遠心クラッチ 自動遠心クラッチ 自動遠心クラッチ
スロットル機能 親指レバー方式 親指レバー方式 親指レバー方式
重量 5.45kg 5.50kg 5.55kg
排気量 26cc26cc 26cc26cc 26cc26cc
タンク型式 頭上0.55L 頭上0.55L 頭上0.55L
メーカー定価 81,000円 81,000円 81,000円 81,000円 81,000円 81,000円
割引価格 75,600円 75,600円 75,600円 75,600円 75,600円 75,600円
ご注文
※2台以上お求めの場合は、買い物カゴ内で数量の指定(更新)ができます。
1馬力用防水バッグ
補機として使用する場合に便利です。
オプション品
■1馬力用防水バッグ
 単価 5,400円 数量

 

1馬力用防水バッグ
オプション品

■SP-1・SP-1PLUS兼用

スピードアッププレート
 単価 3,000円 数量

 


1馬力用防水バッグ
オプション品
■SP-1 船外機用 3枚プロペラ
 単価 3,780円 数量

 


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